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傳統的膜式燃氣表采用齒輪傳動比技術,通過更換調整齒,調整測試誤差。相當于修改膜式燃氣表總系數,影響到所有測試點數據均發生變化。每次更換調整齒,需將所有測試點數據重新測試,天津無線遠程膜式燃氣表,費時費力,并且很難平衡各點的誤差值,通常需要多次測試。部分膜式燃氣表采用信號線內置方式,在膜式燃氣表內部采集流量信號,信號線穿出基表表殼,傳到外部。此種方式在燃氣表內部放置電子裝置,無線遠程膜式燃氣表制造商,容易出現安全事故,且信號線穿出表殼,易產生燃氣泄露事故。技術問題在于:目前,我國設計研發的燃氣表均不能實現普通基表基礎上的多點修正功能。
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由于采用上述技術方案所述連桿與搖臂鉸接一端的外側設有橫向延伸部,用于防止連桿上下端面裝反,搖臂與連桿鉸接一端的上端面設有凸起,該凸起位于搖臂上設置的用于防脫的倒鉤的兩邊,連桿在正常裝配情況下,連桿與搖臂不會發生干涉;當連桿裝反時,連桿的橫向延伸部與搖臂的凸起配合發生干涉,轉動副不能同時與轉軸和指針盤上的偏心軸關聯連接,因此連桿的裝反在下個裝配工序就能被發現,能夠及時改裝,無線遠程膜式燃氣表生產廠家,另外連桿上的橫向延伸部也有助于工人辨別連桿的正反面,減小轉反的幾率,從而減少不必要的損失,節約生產成本。
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當控制模塊接收到磁場干擾等信號時,則會發出關閥指令以關斷氣路,無線遠程膜式燃氣表加工,并將燃氣表相應的狀態信息送到LCD顯示,當用戶插入IC卡時,控制模塊會將這些狀態信息寫入IC卡,當再次購氣時,售氣管理系統會讀取IC卡中的這些狀態信息并存儲到數據庫,實現信息的反饋。當剩余氣量降至報警氣量或燃氣表出現故障時,燃氣表會以聲音及LCD顯示或關閥的方式給予提示。
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